各位老铁们好，相信很多人对小黄车是什么股东都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于小黄车是什么股东以及小黄车是什么股东的的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
小黄车股东
年报显示，2018年，上海凤凰实现营业收入62亿元，同比下降468%；归属于上市公司股东的净利润20102万元，同比下降773%；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润亏损699万元。
在天眼查信息中显示，其创始人戴威持股302%为该公司最大股东，第第三大股东为滴滴商业服务有限公司、北京经纬美创科技有限公司，持股比例分别为 232%、15%。
是的，据天眼查App显示，近日，ofo小黄车关联公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威再次收到限制消费令。该限制消费令由长沙市雨花区人民法院下发，立案执行申请人为罗欢。
为了对自己生态链进行补充和整合，滴滴近年来加大对共享单车领域的投资。从2016年10月起，滴滴相继参与了ofo小黄车的C轮、D轮、E轮融资，《财经》去年3月报道称，滴滴当时对ofo持股30%，一度成为ofo的第一大股东。
欠债数十亿,如今又被骂上热搜,ofo小黄车为何黄了?
上文提及ofo欠这么多钱的原因在于没有处理好和资本之间的关系，更进一步讲，是因为ofo的管理团队对于共享单车的 社会 价值和商业价值都抱有极大期待，所以不甘心成为资本的棋子。
在如今建设绿色城市，建设低碳城市的号召下，OfO小黄车应运而生。小黄车就是共享单车，在小黄车风靡的时候，我们可以在地铁站点，公交站点，居民区，公共服务区，马路旁边等看到小黄车的身影。
由于共享单车盈利模式单运营成本高等原因，ofo小黄车其实过得并不轻松。再加上戴威急于发展ofo小黄车业务，抢占国内市场，他擅自挪用用户押金，来填补公司的“大坑”，其金额超过数十亿元。
我觉得这说明ofo是没有光明的未来可言的。在我看来，如果平台能得到更快的发展，有更高的收益，肯定能花更多的时间支付消费者定金。
为什么软银资本放弃对ofo小黄车的投资?
1、另据媒体报道，ofo目前正在和软银方面接触。滴滴与软银或将以10亿美元的金额入股ofo。“生意太多，需要争取最顶级资源的支持。”他说。此前2017年4月28日，滴滴完成55亿美元的F轮融资，其中50亿美元来自于软银中国。
2、盈利方式不明朗 一个企业的倒闭，最根本的原因是长期“入不敷出”，而倒闭的共享单车企业亦是如此。由于目前大部分的共享单车盈利不明朗，主要盈利依然是租金和押金。
3、上文提及ofo欠这么多钱的原因在于没有处理好和资本之间的关系，更进一步讲，是因为ofo的管理团队对于共享单车的 社会 价值和商业价值都抱有极大期待，所以不甘心成为资本的棋子。
ofo创始人戴威再被限制消费了?
年8月，ofo小黄车关联公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威收到限制消费令。该限制消费令由长沙市雨花区人民法院下发，立案执行申请人为罗欢。
是的，据中国执行信息公开网显示，12月2日，ofo小黄车的关联公司北京拜克洛克科技有限公司（下称“拜克洛克”）的法定代表人戴威再次收到限制消费令。限制消费令详情显示，申请人为中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司。
是的，据天眼查App显示，近日，ofo小黄车关联公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威再次收到限制消费令。该限制消费令由长沙市雨花区人民法院下发，立案执行申请人为罗欢。
月2日，ofo小黄车的关联公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威再次收到限制消费令。在该限制消费令中，戴威不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费，购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋等。
文章到此结束，如果本次分享的小黄车是什么股东和小黄车是什么股东的的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
